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    日前,东风日产第七代天籁ALTIMA泰安媒体试驾会隆重举行。本次试驾,现场不仅揭秘了东风日产第七代天籁ALTIMA所搭载日产智行科技配置,更通过专业、深入、极致的试驾项目,展现新车驾乘与舒适完美结合的产品魅力。

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    采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言,东风日产第七代天籁ALTIMA车身线条凌厉且动感;蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯,印记鲜明且极具个性;侧身腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局,创造出极具美感与力量感的视觉效果;金属镜面般的双5幅式铝合金运动轮毂,搭配19英寸超大轮辋,展现极致的驾控激情。

    心随意动,眼前的第七代天籁ALTIMA,像一粒火种,可以燃起每一位驾驶者对纵情赛道的渴望。

    全球首款量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机采用独创多连杆系统,实现发动机压缩比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身,兼顾动力、油耗和音振性能,搭配变速范围更宽、扭矩承载能力更强的XTRONIC VCT无级变速器,让整个驾驶过程更加收放自如。

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    可变压缩比构想提出将近百年,各大车企竞相研发,最终日产率先完成里程碑式突破,以颠覆性技术,打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,作为燃油发动机时代的最先进代表,成为未来汽车动力的解决方案,开创燃油发动机的新时代。

    380N·m的峰值扭矩、185kW最大功率,6.6L的百公里油耗,每一项数据都清晰地呈现在实测屏幕上,构成对VC-TURBO最好的注解。

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    此外,第七代天籁ALTIMA 2.0L版本,搭载了全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机,最大功率达到117kW,峰值扭矩达到198N·m,相较于上一代MR20均有不同程度的提升。而值得称道的是,全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机在油耗方面整整降低了18%(油耗经济性提升8%),达到同级最优的5.9L/km,得到试驾人员的一致好评。

    注重性能与效率提升的同时,第七代天籁ALTIMA对于驾享舒适的追求也可谓精益求精。在整个试驾的过程当中,第七代天籁ALTIMA的舒适座舱,为每一个人带来高品质的旗舰驾享体验。

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